FVC是指最大吸气至肺总量（TLC）位后，做最大努力、最快速度的呼气，直至残气量（RV）位所呼出的气量。用力呼气时单位时问内所呼出的气量又称为时间肺活量。

1．检查程序分为4个阶段（图1）。

2．测试曲线和指标：容积一时问曲线（V—T曲线）是呼气时问与容积变化的关系曲线（图2）。

流量一容积曲线（F-V曲线）是呼吸气体流量随肺容积变化的关系曲线（图3）。

曲线形状和指标大小取决于呼气力量、胸肺弹性、肺容积及气道阻力对呼气流量的综合影响。在F—V曲线的起始部分，呼气肌的长度最长，收缩力最大，流量也最大，图形上表现为流量迅速增至峰值，其值与受试者的努力程度有关，故称为用力依赖部分。在曲线的终末部分，呼吸肌长度显著缩短，收缩力显著降低，呼气流量与用力无关，流量的大小与小气道的通畅程度密切相关，故称为非用力依赖部分。T-V曲线和F-V曲线上的常用指标：

（1）FVC：指完全吸气至TLC位后以最大的努力、最快的速度做呼气，直至残气量位的全部肺容积。在正常情况下，VC与FVC相等。但在气流阻塞的情况下，用力呼气可致气道陷闭，VC可略大于FVC。

（2）t秒用力呼气容积（FEV t）：指完全吸气至TLC位后在t秒以内的快速用力呼气量。按呼气时问，可分为FEV0.5、FEV0.75、FEV1、FEV3和FEV6等指标，分别表示完全吸气后在0.5、0.75、1、3、6 s的用力呼气量。

（3）一秒率（FEV1／FVC）：是FEV1与FVC的比值，常用百分数(％)表示，是判断气流阻塞的主要指标。气流阻塞时，给予充足的呼气时问，受试者可充分呼出气体，FVC可基本正常或轻度下降，但呼气速度减慢，FEV1／FVC下降；随着阻塞程度的加重，FEV1／FVC进一步下降；当严重气流阻塞时，受试者难以完成充分呼气，FVC也明显下降，FEV1／FVC反而有所升高。因此FEV1、FVC可反映气流阻塞的存在，但不能准确反映阻塞的程度。在严重气流阻塞的情况下，受试者充分完成FVC的时问显著延长，甚至达到20、30 S以上，但受试者难以耐受呼气时问过长，甚或晕厥，因此推荐以FEV1／VC、FEV1／FEV6取代一秒率来评价气流阻塞。其他情况不宜使用，否则易致误诊。

（4）最大呼气中期流量（MMEF）：指用力呼出气量为25％～75％肺活量问的平均呼气流量，亦可表示为FEF25％～75％。计算方法如图2所示。最大呼气中段曲线处于FVC非用力依赖部分，流量受小气道直径所影响，流量下降反映小气道的阻塞。

（5）呼气峰值流量（PEF）：是指用力呼气时的最高气体流量，是反映气道通畅性及呼吸肌肉力量的一个重要指标。

（6）用力呼出x％肺活量时的瞬问呼气流量（FEFx％）。根据呼出肺活量的百分率不同，可衍生出FEF25％、FEF50％、FEF75％，分别表示用力呼出25％、50％、75％肺活量时的瞬问呼气流量，单位是L／s。